依威能源:如何保障車主自身利益是E代充服務核心

為解決新能源車主里程焦慮問題,依威能源近期特推出首個增值服務——E代充,距離E代充小程序首次上線至今已經過去半月,市場效果以及用戶接受程度如何是行業內比較關注的話題。有關于此項服務,其實依威能源并不是第一個吃螃蟹的人。前有蔚來的能量無憂“前輩開路”,自身有新能源行業扎實基礎背景做后盾,市場前景應該是無限可期。對于當下市場上新能源行業的矛盾點,依威能源是如何應對值得大家探討。
 
用戶的擔憂


 
“這項服務我是否需要?”想必是眾多新能源車主選擇嘗試的首要考慮問題。深受充電難問題困擾的新能源車主是此項服務的主流用戶群體。一些新能源車主會因為時間、地點等問題而選擇這項服務。其次,用戶關注的就是價格與服務內容是否劃算;最后新能源車主關注的焦點就集中在“自己的權益如何才能得到保障”上面。畢竟是把車鑰匙交給陌生人一段時間,這段時間內發生什么,他們會對自己的車做什么以及一些細節問題,這些都是影響到新能源車主是否愿意嘗試這項新項目的巨大阻力。而E代充要面臨的就是如何解決這些問題。
 
E代充的解決方案
根據E代充項目負責人闡述:我司代充專員都是公司直聘,不存在外包、掛平臺模式,每一位代充電專員都擁有5年以上的的駕齡,提供上門取送車、實時定位、全程錄像服務并且實時定位監測,用戶可以通過小程序隨時關注“愛車“的地理位置以及充電狀態;如果代駕員在駕駛過程中發生事故,經判定為我方責任時,一律由E代充承擔責任,對車主的車險來年續費并不會產生任何影響,要保障車主自身的利益,是E代充提供所有服務的前提條件。我們一直都是本著合作共贏的理念,這項服務最本質還是方便用戶。首先有這項服務需求的車主大部分是沒有私樁,在家附近的小區也沒有充電樁,所以車主如果想要充電就需要行駛一段距離,去一個充電地點,在這個充電地點等待電車充滿電。期間產生的費用有停車費用、充電費用,還有用戶寶貴的時間。如此折算下來選擇此服務的用戶其實并沒有多花錢,有很大程度還會“省錢”。
 
如何盈利
據了解,E代充項目推出至今一直是處于優惠活動狀態,活動價格確實非常便宜,結合暫時公布的價格來看,即便是不優惠的情況下價格也是很多新能源車主可以接受的范圍,其實不難推斷出依靠此服務獲得利潤空間相對較少,那依威能源依靠什么盈利呢?依威能源表示,推出E代充目的并非依靠此項目盈利,依威能源運營的核心觀念就是C端用戶需求,之前我們的布局是從充電樁的角度去解決新能源車主的問題,比如我們的樁體布局會分布在小區、商超,我們擁有一套完整的運營維護體系,如果用戶通過使用我們的充電樁遇到困難,我們會第一時間為其解決;而現在項目出發的角度就是我們的用戶想要充電卻因為各種原因沒有辦法充電。我們的目標一直沒有變,我們也不否認這個項目以現在的價格和服務模式推出盈利空間小,但它能夠幫助我們獲得更多的潛在用戶,這便是我們想要的結果。
 

 
如果此類型服務能夠有效的幫助車主解決充電難問題,并且獲得市場用戶的認可,對于新能源行業來說也是重要一環,畢竟當下新能源行業發展核心矛盾集中在里程焦慮這一問題上。但代充電等服務的推出也有相應的隱患產生,當下網約車事件頻發帶來嚴重的社會負面影響,此“前車之鑒”也給企業很多警示,目前依威能源雖已經做好相應的解決方案,但通過市場的檢驗才是最好的證明。
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